轴承加热器加热方式及原理

轴承加热器加热方式及原理


轴承加热器

传统的加热方法如油煮、电炉加热、火焰加热等通常存在以下问题：

　　1.费时费力，工作强度大

　　2.破坏轴承本身的润滑状态，容易引发事故

　　3.加热温度过高导致轴承退火

　　4.加热不均匀导致轴承变形损坏
　　
    轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

感应式加热器
　
  　感应加热器的工作原理为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。


加热轴承的温度
　
　 用感应加热器加热轴承时，我们推荐的加热温度是110℃，当轴承温度高于125℃时会改变轴承材质的结构，加速轴承老化甚至损坏轴承，对于非轴承类闭合金属工件则Z高可加热至300℃左右。